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鈑金鉚接工藝 抽芯鉚釘連接工藝

2021-07-12 點(diǎn)擊數(shù)：75




   拉鉚連接，這是一種早期的鈑金薄板冷連接技術(shù)，其工作原理主要是先將抽芯鉚釘放到預(yù)先開好連接孔的不銹鋼薄板孔內(nèi)，然后用手工或空氣壓縮釘槍作為動(dòng)力，將鉚釘中間芯桿向后拉，芯桿頭部對(duì)鉚釘進(jìn)行擠迫，使得鉚釘膨脹，從而對(duì)不銹鋼薄板進(jìn)行擠壓固緊；同時(shí)，芯桿會(huì)由于縮頸處斷裂而被拉出，拉鉚工序完成。
由于其操作簡便，連接強(qiáng)度可靠，抗拉，抗剪性能良好，至今依然廣泛應(yīng)用于電梯鈑金連接，汽車外殼裝配，塑膠模型裝配等制造行業(yè)中。但是，每次拉鉚前都需先在金屬板連接孔中裝上抽芯鉚釘，然后再用拉鉚釘槍套到鉚釘芯桿上才能將其抽出，由于其操作工序過于繁雜，不利于自動(dòng)化設(shè)備的大規(guī)模流水線操作。只適合用于人工裝配的電梯門板，壁板以及吊頂?shù)倪B接中。

隨著工業(yè)4.0進(jìn)程的推展，電梯鈑金制造業(yè)的自動(dòng)化程度越發(fā)普及，在自動(dòng)裝配線的電梯門板與壁板角部連接中，基本已經(jīng)采用無鉚連接或鎖鉚連接作為固緊的工藝。

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